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试驾全新长安CS95:进化由内到外,豪华感提升不止一个档次

时间:2019-10-06 来源:老冯说说生活

4月2日,长安全新CS95在重庆上市。新车共推出5款车型,其中3款为前驱,2款为四驱。新车售价16.59万-21.39万元。另外,在上市当天,长安还同步推出购车优惠政策,在6月30日前购车可享1万元现金优惠。因此,新车目前实际售价为15.59万-20.39万元。相比老款,全新CS95在价格方面的竞争力有了很大提升。

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除了价格的变化,作为一款中期改款车型,全新CS95在产品力方面的升级才是重点——尤其是内饰方面,全新CS95在豪华感的营造方面提升了不止一个档次。动力系统依然沿用那套口碑不错的蓝鲸2.0T发动机+爱信6AT变速箱的动力总成,但新车在动力调校方面进行了一定的优化。另外,CS95取消了5座车型,全系都为7座设计。

全新CS95到底有多大提升呢?新车上市次日,本邦在网红城市重庆对全新CS95进行了一整天的道路试驾以及场地试驾,让我们在试驾中找出答案。

路人夸好看,全新CS95颜值成为加分项

其实老款CS95就是一款口碑不错的车,只是市场表现一直不尽如人意。主要原因就是相对保守的外观设计,不被时下的主流消费者所认可。新款首先就对外观进行了大改,前脸采用了长安最新家族化设计的蝶翼式前进气格栅,配合镀铬的条幅装饰,以及尺寸超大的车标,整个前脸气势很足,对豪华感的营造十分到位。

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侧面的变化相对老款是比较小的,整个侧面的线条基本延续了老款的造型。最大的变化在于新款引入了撞色拼接的设计,从侧面看来,十分时尚动感。另外,全新的19寸轮毂也为整个侧面的气势加分不少。

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车尾的设计可以说是此次全新CS95外观升级中的点睛之笔,最显眼的就是其采用了贯穿式尾灯的设计。在夜晚点亮时,视觉效果十分出众。

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值得一提的是,在一整天的试驾中,笔者驾驶这辆CS95在重庆多个网红景点打卡。途中,有三位路人对这辆车的外观提出表扬。相信有了这样的出街表现,颜值必然会成为全新CS95的加分项。

内饰升级彻底,豪华感舒适度大幅提升

如果说全新CS95的外观只是在老款基础上的改动,那么内饰的变化则是彻底的。坐进车内,已经完全看不出老款车型的影子,而且整个内饰的质感相当高。

首先就体现在中控台的布局和做工用料。整个中控的布局进行了全新的规划,中控面板上面采用了一块宽比例的12.3寸中控大屏,清晰度非常高。左侧是全新设计的平底运动方向盘,右侧是带有64色可变氛围灯的面板。用料方面,通常大家能够触摸到的地方都采用了皮质包覆,而在中控台上部等位置也使用的是软质材料,再加上双缝线的设计。整个中控台尽显豪华气质。

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同时,全新CS95在座椅舒适度方面也进行了全面的提升。首先是真皮升级为了更为细腻的皮质,并对座椅填充物的柔软度进行了一定的加强。通过实际体验,其乘坐舒适度的确有明显提升。

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此外,全新CS95全系标配了十分好用的360°全景影像。

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顶配车型前排座椅提供了座椅加热/通风,以及更高级别车型上都难得一见的座椅按摩,以及10个扬声器的先锋音响等。

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空间依然优秀,配置大幅提升

作为一款车身尺寸为长宽高4949/1930/1790mm,轴距为2810mm的7座中型SUV。全新CS95的空间表现并不让人担心,而其实际的表现也足以让人满意。经过实测,在前排为笔者标准驾驶坐姿的情况下,后排的腿部空间仍超过一个矿泉水瓶(如图)。

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另外,第二排座椅能够进行较大幅度的前后移动,将第二排座椅移动到合适的位置,其第三排依然能够较为舒适地乘坐成年人,7座实用性不错。

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值得一提的是,其第二、第三排座椅在放倒之后能够形成一个纯平的后备箱空间,实用性很好。

动力响应更快,平顺依然是关键词

全新CS95在动力系统方面没有太大的变化。新车依然搭载了长安自主研发的2.0T蓝鲸涡轮增压发动机,最大马力233匹,在主流的2.0T发动机中属于高功率的调校。最大扭矩则达到了360牛米,另外,其还具有超增压模式,能够在短时间内获得380牛米的最大扭矩。这台发动机不管在技术层面还是在实际动力输出层面,都代表了自主品牌最高的水准,与国际大牌相比也丝毫不逊色。

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与发动机匹配的是来自爱信的6AT变速箱,其优点是换挡平顺,可靠性高。另外,四驱系统继续采用了博格华纳的适时四驱系统,在复杂路况下,拥有一定的脱困能力。因为动力总成和底盘结构方面并没有变化,因此全新CS95的加速能力与老款车型一致,官方10.5秒的百公里加速也足以满足日常使用的需求。

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但据工程师描述,新车的机械结构虽然没有改变,但在发动机和变速箱的匹配程序上则进行了较大的优化。最明显的一点就是优化了变速箱换挡的时机,从而改善了动力响应,同时还一定程度地优化了油耗表现。

经过实际驾驶体验,全新CS95在动力响应和衔接方面更加顺畅。日常行车时,踩下油门,动力执行明显更为迅速。另外,全新CS95还对刹车系统进行了优化,刹车风格与日系车接近,这样的调校方式对于如此庞大的车身来说也是最为合理的方案。

底盘风格舒适,更愿享受自动驾驶

全新CS95不是一款运动风格取向的SUV,再加上它如此庞大的车身,因此厂家为其设定的底盘调校是明显的舒适性取向。不管是城市道路还是高速道路,其舒适性表现都很不错。在试驾期间,我们也挑战了一段路况不太好的路段,在烂路中,全新CS95依然能够保证良好的舒适性。

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在全面的舒适性保证之下,其底盘的支撑必然会有所妥协。在场地试驾和普通道路驾驶的快速过弯中,我们能够明显地感觉到车身的侧倾有些大。但这对于尺寸如此大的车身来说,这样的表现属正常,考虑到其舒适性的取向,这样的设定也是最符合消费者需求的。

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当然,这样的底盘风格不禁有些让人不太想开车。怎么办?这辆全新CS95还搭载了一套可以达到L2级自动驾驶的iACC自适应巡航系统,在这套系统开启时,它不仅能够帮助你控制油门和刹车,更能够让车辆保持在车道中央,从而彻底解放驾驶者。

为了验证这套系统,我们也在路况复杂的重庆对这套系统进行了实际体验。在系统开启之后,设定好续航速度,车辆就能够自主控制油门刹车方向盘,并将车辆始终保持在车道中央行驶。为了确保安全,驾驶员虽然不需要控制方向盘,但是手却不能离开方向盘(系统默认驾驶员的手可离开方向盘最多15秒,超出则会退出自动驾驶,并减速至怠速蠕动状态)。不得不说,在道路情况良好的情况下,这套系统的确称得上是好用的自动驾驶。

车载智能,再次提升实用性

全新CS95在智能化方面也进行了再次提升。其实长安在智能化方面的表现一直都是那么让人放心,这次全新CS95更是加入了更多的细节优化。以智能语音控制为例,以前每一次新的语音指令都需要重新唤醒智能语音系统,如今,只需要一次唤醒,就能够连续操作多种功能。比如一口气设置音乐、空调、天窗等,你一句话说完,车辆马上就完成了所有操作。实用性得以再次提升。

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说说观点

CS95其实从诞生开始就称得上是自主品牌打造的一款优秀的中型SUV。其上市近两年的时间里,虽然并未成为爆款车型,但在车主中的口碑表现却十分不错。买了的人虽然对它评价很高,但是没买的人却很在意它的颜值。的确,设计的短板让老款CS95在市场上日渐成为边缘。如今全新CS95上市,在外观内饰方面进行彻底的革新,笔者认为其已经补足了成为爆款的最后一个短板。再加上一个让人无法拒绝的价格,全新CS95的热销应该很快到来!

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